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申通快递发布2018年财报并宣布“换帅” 陈向阳接任总经理的背后

发布时间:2020-03-17 06:41编辑:运输物流浏览(160)

    截至报告期末,申通快递服务网络共有转运中心68个,其中自营转运中心60个,自营率约为88.24%,现有独立网点2,233家,同比2017年增加20.96%,服务站点及门店25,000余家,已开通路由达到10,971条,较2017年底增长113.57%,已经形成了覆盖率较为全面的快递服务网络。

    在国际业务方面,2018年,申通国际业务已经覆盖了海外25个国家和地区,累计开拓了超过84个海外网点。申通表示,将与波兰邮政深化合作,整合利用中欧专列、航空包机、海运等资源,在波兰建立东欧地区物流转运中心和多个海外仓,全面拓展中欧小包、国际专线等快递业务,推动申通快递走向欧洲,建立中国欧洲双向辐射的快递枢纽。2018年申通与ebay达成合作,为其提供从国内揽收、分拣、航空运输、清关等各个环节的服务。截至报告期内,上线的ebay项目服务涉及15个省市。

    同时,申通还公布了2018年年度报告。数据显示,2018年全年营业收入170亿元,同比增长34.41%;归属于上市公司股东的净利润20.49亿元,同比增长37.73%;归属于上市公司股东的净资产85亿元,同比增长25.91%;基本每股收益1.34元,同比增长38.14%。

    据财报显示,2018年申通快递冷链营业收入为738.67万元,占营收比重仅为0.04%,营业成本为409.5,6万元,毛利率为44.55%。

    资料显示,陈向阳在2005年6月至2012年7月,担任申通快递有限公司副总裁职务;2012年7月至2017年4月,担任天天快递有限公司常务副总裁职务;2017年4月至2018年2月,担任江苏苏宁物流有限公司副总裁职务。

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    4月9日晚,申通快递发布公告称,近日收到公司总经理陈德军先生的书面辞职报告,其因个人原因申请辞去公司总经理职务,辞职后将继续担任公司董事长、董事会战略委员会委员、审计委员会委员职务。同时,经公司董事长提名及董事会提名委员会资格审核,同意由陈向阳先生担任公司总经理,任期至本届董事会届满之日止。

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    陈向阳,何许人?从业10年以上的“快递老江湖”,对于陈向阳这个名字肯定不陌生,因为陈向阳本人就是一位“老江湖”;对申通人来讲,陈向这个名字更不陌生,因为他职业生涯的大部分时间都是在申通,是不折不扣的“老申通”。

    根据年报披露,2018年,在业务量方面,申通快递完成业务量约51.12亿件,同比增长约31.13%,包裹完成量占全国总量的10.1%;在服务质量方面,申通快递上半年有效申诉率呈现逐月快速下降趋势。此外,申通大力推进核心转运中心直营化步伐,全年累计使用约15亿元收购15个核心城市的转运中心,收购完成后大力推动转运中心现代化改造。

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    先后收购核心城市的转运中心共计15个,截止2018年12月,申通全网共有转运中心68个,其中自营转运中心60个,自营率达到了88.24%。

    一是发生在阿里战略投资和入股申通之后。陈向阳当然不是阿里的人,过往的履历也跟阿里没有直接交集,但陈向阳的“空降”显然承载着阿里和申通双方共同的愿景。

    申通快递2018年上半年报并不理想,营收与业务量增速均低于行业标准。从全年财报来看,2018年下半年出现明显好转,其中营收呈现季度递增趋势。

    从市场份额方面来看,国家邮政局相关数据显示,2018年全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件,申通快递在2018年的包裹完成量占全国总量的10.1%。此外,百世快递2018年包裹量约为54.7亿件,已超过申通快递,预计申通快递的市场占有率将在几大加盟制上市快递企业中垫底。

    在快递网络方面,申通快递在2018年不断深化重点城市网点经营体制改革,进一步减少加盟商承包层级。2018年,全网新发展独立网点387个,其中重点开展了福州、烟台等重要网点的拆分工作。截至报告期末,全网共有独立网点数量达2,223个,服务网点及门店25,000余个。其中,全网新增乡镇服务点3,640个,网络全国四级行政单位覆盖率达69.60%,较2017年同期增长3.60%。

    值得注意的是,就在财报发布同天,申通快递发布公告称,陈德军因个人原因申请辞去公司总经理职务,辞职后将继续担任公司董事长、董事会战略委员会委员、审计委员会委员职务。曾先后担任申通快递副总裁、天天快递常务副总裁及江苏苏宁物流副总裁的陈向阳将担任申通快递总经理。

    4月9日晚间,申通快递发布了2018年财报。财报显示,2018年,申通快递完成业务量约51.12亿件,同比增长约31.13%;实现营业收入170.13亿元,较去年同期增长34.41%;实现利润总额27.41亿元,较去年同期增长37.81%;实现归属于上市公司股东的净利润20.49亿元,较去年同期增长37.73%。客观讲,这份“成绩单”还算让人满意。尤其是业务走势,虽然跟几个“老对手”相比仍落下风,但互相之间的差距在逐渐缩小。

    根据老鬼掌握的情况,自2005年起,陈向阳就入职申通,从基层做起,一直做到副总裁,辅佐当时的“铁腕总裁”奚春阳主掌申通全网营运工作。

    这两个关键点,“全网一盘棋”是内驱,“阿里投资入股”是外力,内外兼施,2019年的申通绝对是要打大仗的节奏,而且是带着必胜的信心。

    彩世界,为此,申通快递着力进行内部改革,包括加大转运中心直营化的步伐,加大对基础设施建设的投入,推进末端网络的综合管理,提升服务口碑等。

    截图来源于申通2018年度财报

    过往事实证明,在申通任职期间,曾参与完成申通快递多项业务调整和改革;任职天天快递后,天天快递也迅速扭亏为盈,走上发展正轨。

    二是发生在全国“中转、路由一盘棋”战略收官之际。我们都知道,2018年申通快递最大的动作之一,同时也是最具成效的改变就是直营化和改造升级。

    自上市以来,其他几大巨头在市场攻城略地、大肆扩张的时候,申通全网却始终缺少一位强有力的运营掌盘人。当然,这个肯定不是申通“掉队”的主因,但客观上还是会产生一些影响。

    事实也在朝着这个方向演变。根据老鬼得到的情报,随着陈向阳的“回归”,申通快递内部也给全网下了“军令状”:

    2018年对于申通快递而言,无疑是关键的“补课”。在申通快递2017年业绩说明会上,申通快递董事长陈德军面对投资人的质问时,曾坦诚:“由于公司近几年对基础设施投资力度相对不足,且公司核心城市的转运中心直营化比率相对较低,一定程度上制约了公司的发展”。

    据平安证券此前整理的数据来看,申通快递2014年完成业务量24亿件,市场份额约为16.5%,排在行业第一;2015年业务量25.68亿件,市场占有率约为12.4%,排在行业第三;2016年业务量近32.6亿件,市场份额约为10.4%,排在行业第三;2017年业务量为38.98亿件,市场份额约为9.73%,排在行业第四。

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