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行业洗牌在即,快递企业纷纷站队,中小快递救命稻草在哪里

发布时间:2020-03-17 06:39编辑:运输物流浏览(148)

    前些年,随着电商的蓬勃发展以及网购普及率的快速提高,快递行业也迎来了前所未有的火爆黄金发展期。相关数据显示,近五年的快递量已经从37亿件增至401亿件,快递的收入也从758亿元升至4957.1亿元。

    资本激情褪去 中小快递企业生存状况堪忧 浙江科技新闻网

    2019-06-27 17:49 152次浏览

    近日,安能物流在其官方公众号上正式宣布将安能快递升级为“安锐速运”,同时提出了“转型升级、聚焦快运”的业务结构调整方向。至此,依托安能物流全国网络起步的安能快递业务兜兜转转两年多后又回到了安能的专长——快运。业内认为安能快递的这次转型不仅是业务升级,更是对原有业务的收缩,也是为了让其能够“活下去”。

    其实,除了安能快递外,很多二三梯队的中小物流快递企业都在做减法,但是尽管这些中小快递企业顺应趋势,想走细分化、差异化路线,但却又不安心做减法,走着走着就想做加法,一边想快速铺建全国网络,一边又想做综合物流商。

    贯铄企业CEO、快递专家赵小敏表示,随着一些大型综合快递企业的上市,一些中小快递企业已越落越远,这些企业在未来3-5年内很难有大的发展,并且今年还会有更多的企业陷入经营困境。

    要想活下去必须做减法

    中小快递企业想做小而美,也想做全国网络以及综合物流,但是由于实力不够,最终既没有做出自己的差异化,也没有形成自己的优势。

    2016年安能物流依托自己零担快运的全国网络开始做起快递业务,并打造了安能快递的品牌。毫无疑问,安能物流开拓快递业务是在做加法,它是想通过增加业务线来壮大企业规模与实力,并且向综合物流商转型。然而,才两年多时间,安能物流又将快递业务聚焦到其专长的快运业务上。从表面看来,安能物流是在重新调整快递业务的定位,但实际上是在做减法,对其快递业务进行收缩。

    “中小快递企业做减法也是无奈之举,一切都是为了活下去。”赵小敏一语道出安能快递转型的缘由。

    中国商报记者注意到,不仅安能物流在做减法,其他很多二三梯队的中小快递企业也在做减法。创建于1994年的宅急送在经过多次的业务扩张后,最后定位于“为品牌商提供线上线下一站式的综合物流服务”上,矢志成为互联网经济时代企业客户主流的销售渠道服务商。源于电商平台凡客的自建物流如风达社会化后,也一度向C端业务大举扩张,然而几经易权后,如今它的战略目标是“中国领先的专业落地配解决方案服务商”,五种客户类型中有四种都是企业客户,个人客户只占其业务很小的比例。联想控股的增益速递在接连收购了苏州昊盛物流、北京飞康达、山东D速快递后,也雄心勃勃地想拓展全国网络,欲打造自己的物流王国,但是很快就开始收缩业务,关停部分区域的业务。如今,增益速递主要定位于企业供应链服务商,服务的主要对象是企业客户,并在其官网页面上专门开设了“大客户专区”。

    赵小敏表示,从这些企业的转变来看,它们的业务更加聚焦,定位也更加精准,细分化、差异化是这些中小企业必须要走的路。从另一方面看,这些企业是在做减法。“已经上市的几家快递企业发展迅速,综合物流领域几乎被这些企业瓜分殆尽。在经济高速增长期,中小快递企业还有些机会。但是目前完全C端的业务不好做,中小企业再去做全国的全业务线的机会已不大,很难有大的突破。”赵小敏表示,正是在这种现状下,中小快递企业为了生存,只能做小而美。

    按理说,宅急送、如风达、增益速递选择的精准化路线是顺应行业趋势的,这条路也有成长空间,但是这几年这些企业却一直不温不火。“主要是因为这些企业减法做得还不够。”赵小敏认为,这些快递企业想做小而美,又想做全国网络以及综合物流,但是由于实力不够,最终既没有做出自己的差异化,也没有形成自己的优势。

    在赵小敏看来,宅急送是很有代表性的企业。由同一个创始人创办的宅急送、泰康保险、嘉德拍卖有着兄弟般的情谊,宅急送完全可以定位更精准,比如说依托嘉德拍卖做艺术品的物流、依托泰康保险做金融供应链。增益供应链也是如此,它也可以依托联想集团的资源做制造业上下游的业务。但是这些对外宣称走差异化路线的中小快递企业不甘心只专注于某一领域,仍然想做大做全。就这样,尽管它们生存没有问题,但是在形势严峻的快递行业中也很难有大的发展。

    “想卖都卖不掉”

    有意向出售的中小快递企业在去年上半年还可以跟有意者讨论价格,但到下半年却没有了讨论价格的底气。

    其实像宅急送、增益速递这样的企业能够生存下来还算是幸运的,很多中小快递企业因为没有找准路线,随着资本激情的褪去,它们很快便陷入困境,甚至都找不到接盘者。

    不过,在经历了十几年的高速增长后,国内快递行业已经告别了过去的野蛮式增长,随着存量市场竞争的到来,快递行业迎来了一个真正的洗牌期。

    彩世界,如今,国内快递市场的七成以上市场份额已经被“三通一达”等头部玩家所占有,他们的共同特点是借助资本快速的扩张,不仅成功的上市了,还靠上了阿里等战略投资者。当这些快递巨头驶入资本市场这条赛道时,也就意味着中小快递的压力不会小。

    今年2月,安能快递升级为“安锐速运”,开始重新聚焦“快运”业务,这意味着依靠物流全国网络起步的安能快递在兜兜转转两年,对原有业务收缩后重新回到自己的专长快运业务上。

    今年3月,如风达毫无征兆的宣布将暂停公司部分业务,至于何时恢复正常运营,公司并没有给出明确的时间,外界猜测是“永久性暂停”。

    今年4月,国通快递人事部下发停工放假通知,称去年公司经营困难,已经严重亏损,目前已处于停工状态,预计未来将处于长期停工状态,但公司回应:转型困难,但我们还行。

    宅急送几经易权后,定位已经从“为品牌商提供线上线下一站式的综合物流服务”变为“中国领先的专业落地配解决方案服务商”,主要服务的是企业客户,个人客户只占其业务很小的比例。

    像宅急送这样的企业能够存活下来还算比较幸运的,还有些中小快递因为没找准路线,随着资本浪潮的退去而陷入困境的,甚至还找不到接盘方。

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