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2020年【彩世界】,我国智能快递柜市场规模将近300亿元

发布时间:2019-11-09 01:53编辑:运输物流浏览(191)

    随着国家邮政局的成绩单出炉,2018年的“快递江湖”最终战果呈现在了社会大众面前。我们惊喜的看到,全国快递服务业务量累计完成507.1亿件,同比增长26.6%;业务收入累计完成6038.4亿元,同比增长21.8%。快递行业已经逐步迈向了更高的万亿市场,每年的业务量也一直处于增长态势。

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    高速增长的快递包裹量,随之而来的末端派送难题也愈发明显。城市人口红利的消失、基层劳动力数量不足且流动性大,末端网点的生存难题等,导致完全依靠传统的“快递小哥”上门派送已经不太现实,快递配送“人难招、门难进、送件慢、收件难”等“最后一公里”的派送难题越来越突出。

    安徽省阜阳市祥源文旅城祥云府小区的居民在小区大门口新安装的智能快递柜前取快件。

    这些年,随着快递智能化、快递科技的不断深入探索,各家快递企业总部及行业第三方均在末端派送难题上各显神通。尤其是智能快递柜在写字楼及社区小区的不断投入,不仅减少了对人工的依赖,缓解了快递小哥的派送压力,更是凭借其灵活性、安全性和便捷性等优点,获得了大量消费者的认可。

    王 彪摄

    自2010年中国邮政设立第一台智能包裹投递终端后,智能快递柜便越来越多的进入了公众视野。作为快递行业“最后一公里”的解决方案之一,智能快递柜市场正在一路“狂飙猛进”。国家邮政局最新发布的报告显示,2018年前三季度,中国主要企业设立智能快递柜25万组。另有报告预测,到2020年,全国智能快递柜组数将达75万,市场规模将近300亿元人民币。虽然智能快递柜现在还存在着用户质疑多、商家盈利难等困境,但在双壹看来,在应对日益增长的快递市场方面,快递柜在末端派送的优势和潜力绝对不可小觑。

    2010年中国邮政设立第一台智能包裹投递终端后,智能快递柜进入公众视野。作为快递行业“最后一公里”的解决方案,智能快递柜市场正一路“狂飙突进”。国家邮政局最新发布的报告显示,2018年前三季度,中国主要企业设立智能快递柜25万组。另有报告预测,到2020年,全国智能快递柜组数将达75万,市场规模将近300亿元人民币。

    风投正劲,三大阵营占据市场

    事实上,智能快递柜的发展,可谓是“外行看热闹,内行看门道”,市场迅猛拓展的背后,还存在着用户质疑多、商家盈利难等困境。尽管如此,在专家和业内人士看来,快递柜的市场潜力依旧不可小觑。

    近几年间,智能快递柜正在全国各地社区、写字楼等安家落户,并在短时间内获得大量资本入局。2015年6月,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯共同投资创建丰巢科技;2017年7月,中国邮政以50%股份控股速递易,“国家队”正式进入智能快递柜行业;2018年4月,菜鸟又推出菜鸟驿站智能柜……

    三阵营占主要市场

    如今,智能快递柜基本形成了快递系、电商系和第三方企业三大阵营。快递系以中邮速递易、丰巢为代表,旨在加强末端配送控制力,打造快递产业链;电商系以菜鸟、京东为代表,希望通过加强末端配送多样性,提高客户体验,增强客户粘性;第三方企业多为快递运营管理公司,该类企业希望能够占领市场,获取超额利润,如近邻宝、格格货栈、日日顺、1号柜等;

    近几年间,智能快递柜作为解决快递配送“最后一公里”的方案之一,正在各地社区安家落户,并在短时间内获得大量资本入局。

    彩世界,双壹认为,智能快递柜可以加大其在人口密度大的闹市区应用投入,重点缓解一二线城市的市区网点在末端派送方面的难题。借助智能快递柜,有战略眼光的企业也可以进军社区生态领域,这也有望成为“增加快递柜盈利点“有效的辅助替代方案。

    2015年6月,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯共同投资创建丰巢科技;2017年7月,中国邮政以50%股份控股速递易,“国家队”正式进入智能快递柜行业;2018年4月,菜鸟推出菜鸟驿站智能柜……有报告预测,到2020年,中国快递柜市场规模将近300亿元。

    规范标准,合力解决运营难题

    智能快递柜之所以能在短时间内获取资本市场的关注与投入,与快递行业有很大关系。数据显示,2018年上半年全国快递业务量累计完成220.8亿件,已经超过2015年全年快递业务量。在业内人士看来,高速增长的快递包裹量,加之城市劳动力数量不足,完全依靠传统的“快递小哥”上门派送已经不太现实,同时,快递配送“人难找、门难进、送件慢、收件难”等“最后一公里”难题突出,智能快递柜等智能终端凭借其灵活性、安全性和便捷性等优点,获得了大量消费者的认可。

    智能快递柜的发展之路,并没有想象的那样顺风顺水。用户不买账、运营方盈利模式不清晰、运营成本居高不下等问题一直阻碍着行业的前行。纵观整个市场发展,快递柜目前还处于入不敷出、企业烧钱的状态。业内人士计算得出,一台智能快递柜一年的运维成本达到近10万元,设备投入、物业租赁、运营维护等成本究竟该从哪里赚回来?目前看来,还没有明确的答案。

    如今,智能快递柜基本形成了快递系、电商系和第三方企业三大阵营。快递系以中邮速递易、丰巢为代表,旨在加强末端配送控制力,打造快递产业链;电商系以京东、苏宁为代表,希望通过加强末端配送多样性,提高客户体验,增强客户粘性;第三方企业多为快递运营管理公司,该类企业希望能够占领市场,获取超额利润。

    不过就现状来看,这些问题并没有阻止市场继续发展。当下无论是电商企业、物流公司,还是第三方企业,仍在积极布局智能快递柜。下一步该如何走,成为这些企业不得不面对的问题。

    中国快递协会原副秘书长邵钟林认为,借助智能快递柜,企业可以进军社区生态领域。智能快递柜预计在未来3年出现盈利拐点,应用于人口稠密的区域,成为最有效的替代方案。

    智能快递柜最主要的成本就是场地费用。我们看到,在一二线城市,在许多高端写字楼、大型社区集群类的小区,因各家公司都争抢最有利的快递柜摆放位置,导致物业费用水涨船高,被迫式地造成了行业内的不良竞争,运营成本进一步加大,智能快递柜的盈利模式还远没有形成良性循环。

    发力解决运营难题

    双壹认为,集约化的快递柜发展模式将是未来趋势。应当从民生政策高度去规范其运营标准,集中“三大阵营”之优势,合力商讨出智能快递柜合理的、健康的生存发展之道,需解决智能快递柜入场建设、后续维护的主体问题,有效约束部分房地产物业公司恶意哄抬租金的现实问题。

    智能快递柜的发展并没有想象得那样顺风顺水。用户不买账、运营方盈利模式不清晰等问题一直阻碍着行业的前行。作为一个基于物联网的全新商业模式,智能快递柜仍处于探索期,加之竞争较为激烈,行业投入巨大而营收微薄,引发了外界对智能快递柜的质疑。

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